A6 2.0 T quattro (185 kW) 4GC: 10 L: Check 10000 miles/ 12 months: G12+ (pink) A6 2.0 TDI (100 kW)-Check 30000 km/ 24 months: G12+ (pink) A6 2.0 TDI (110 kW)-Check 30000 km/ 24 months: G12+ (pink) A6 2.0 TDI (120 kW)-Check 30000 km/ 24 months: G12+ (pink) A6 2.0 TDI (130 kW)-Check 30000 km/ 24 months: G12+ (pink) A6 2.0 TDI (140 kW) Min-Max Volkswagen 2.0 TDI „Piezo-PD“ Kódy: BKP, BMR, BRD, BMN. Výroba: 2004 až 2008. Nasazení: Audi A3 2.0 TDI/125 kW, Audi A4 B7 2.0 TDI/125 kW, Seat Altea/Leon/Toledo 2.0 TDI/125 kW, Škoda Octavia RS TDI (do 2008), Volkswagen Golf/Jetta 2.0 TDI-PD/125 kW, Volkswagen Passat 2.0 TDI-PD/103 a 125 kW, Volkswagen Touran 2.0 TDI-PD/125 kW Spotreba tohto motora sa v priemere pohybuje okolo 10,5-11,5 litra. Od roku 2008 sa pod kapotu dostal aj veľmi výkonný preplňovaný šesťvalec s priamym vstrekovaním paliva 3,0 TFSI s výkonom 213 kW a krútiacim momentom 420 Nm, ktorý je k dispozícii od 2500 do 4850 ot/min. Dynamika A6 s týmto motorom je naozaj vynikajúca a tiež aj 1.084.900 Kč (2.0 TDI/140 kW A5 Sportback) Základ s testovaným motorem. 1.212.900 Kč (2.0 TDI quattro/140 kW A5 Sportback) Testovaný vůz bez příplatků. 1.276.900 Kč (2.0 TDI quattro/140 kW A5 Sportback Sport) Testovaný vůz s výbavou. 1.794.200 Kč (2.0 TDI quattro/140 kW A5 Sportback Sport) Předchozí. Design, interiér. Audi A6. 935 000 Kč. možnost odpočtu DPH. 3.0 /210kW. pohon 4x4, aut. převodovka, 8 rychlostních stupňů, sportovní podvozek, 8x airbag, aktivní kapota, ABS, brzdový asistent, stabilizace podvozku (ESP), EDS, protiprokluzový systém kol (ASR), nouzové brzdění (PEBS), asistent stability přívěsu (TSA), regulace rychlosti při Audi A4 a motor 2,0 TDI 88 kW. Pohon testovaného auta zabezpečoval najslabší turbodiesel, ktorý je v ponuke od apríla 2008. Priznám sa, že najprv ma to nepotešilo. Výkon 88 kW (120 k) pri 4000 otáčkach spolu s 290 Nm dostupnými od 1750 do 2500 otáčok však s autom dokážu urobiť svoje. Průměrná spotřeba: 8. Poruchy: běžná údržba-oleje, filtry, brzdové desky. Předchozí vozidlo: Honda CR-V. Kdo váhá mezi AUDI A6-motory 3,0 TDI a 2,7 TDI- ať si vybere cokoliv - neprohloupí!! Motor 2,7 TDI má trošku menší výkon, který při běžném ježdění je absolutně dostačující a oproti jiným autům bych řekl Testy Veľký test Audi A6 3.0 TDI quattro: Pozor na ľahkú váhu. Veľký test Audi A6 3.0 TDI quattro: Pozor na ľahkú váhu. Foto: autor. 13.6. 2011 2:00 Je kratšie, pritom však priestrannejšie. Má viac modernej techniky, ale ani kilo navyše. Aké ešte je nové Audi A6? Zisťovali sme v teste špičkovej naftovej motorizácie. Pred rokom som kúpil jazdenku A4 2,0 TDI quattro, 170k. Mal som Passat 4x4, Superb 4x4, A6 3.0 TDI quattro A4 nič výnimočné, ale úplná spokojnosť. A6 3.0 to nieje, ale to ani nikto nečaká. ry5V4bs.

audi a6 2 0 tdi 130kw recenzia